Trata-se da concretização de uma das grandes apostas da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP) para a presente época, como refere o seu presidente, Jorge Viegas: «A FIM conhece bem a qualidade das organizações portuguesas a todos os níveis e no enduro, em particular. Quando surgiu a oportunidade de voltarmos a ter no nosso país uma competição com a dimensão e espectacularidade dos ISDE não olhámos para trás, sabendo do retorno que a mesma implica em termos desportivos, económicos e turísticos. Estamos, pois gratos a todas as autoridades, oficiais e particulares, que tornaram possível este projecto, com uma saliência muito especial para o Município da Figueira da Foz, nosso parceiro desde a primeira hora.»
Isso mesmo foi também reconhecido pelo Presidente da Câmara Municipal da Figueira da Foz, Eng. António Duarte Silva: «A afirmação, a projecção e a dimensão dos ISDE confere um elevado grau de notoriedade desportiva à Figueira da Foz, o que nos anima e leva a apoiar de forma especial este evento. A Figueira da Foz dispõe de condições únicas a nível nacional para esta realização – uma magnífica praia, serra, rio, inúmeros espaços de lazer, de diversão e de bem estar e equipamentos hoteleiros à altura, que a todos podem propiciar dias animados nesta terra que tão bem sabe receber.»
Na verdade e para além dos apoios da Câmara Municipal da Figueira da Foz e da Figueira Grande Turismo, a ambição da FMP foi rapidamente compreendida e apoiada quer pelo Instituto do Desporto de Portugal quer pelo Instituto do Turismo de Portugal, cientes da dimensão do evento e das repercussões positivas que o mesmo terá para a imagem de Portugal a todos os níveis.
Para além das autoridades oficiais, também empresas privadas se associaram à FMP, compreendo o excelente veículo de promoção que os ISDE podem representar para a divulgação dos seus produtos, caso da Caixa leasing e factoring, Polisport e Vodafone, enquanto a Silvestre Festas e a Moto Jornal se constituíram como parceiros do evento.
Em termos competitivos, a 84.ª edição dos Maxxis International Six Days Enduro começará com as verificações administrativas e técnicas no dia 7 de Outubro, enquanto no dia 10 terá lugar o tradicional desfile das equipas participantes, na Avenida do Brasil.
O domingo, dia 11 de Outubro, que coincide com as eleições autárquicas, será dia livre, para a competição pura e dura se iniciar na segunda-feira, dia 12, com as primeiras especiais. A partir daí e até 16 de Outubro, com base num formato idêntico, cada dia terá duas passagens por três classificativas, num total aproximado de 95 a 105 quilómetros por dia, com três controlos horários por volta, com a fase competitiva a terminar com uma super especial em pleno areal da Figueira da Foz, junto ao "paddock", com uma extensão de três quilómetros, e que constituirá um espectacular e digno encerrar de cada etapa.
O cair do pano competitivo desta edição dos ISDE terá como cenário a pista de Águeda, com uma especial de cross a realizar no dia 17 de Outubro, sábado, que será transmitida em directo pela RTP2.
Para Pedro Mariano, Secretário-geral da FMP e responsável pelo itinerário dos ISDE, «foi nossa preocupação essencial encontrar um percurso que crie o mínimo de impacte ambiental possível, num trajecto técnico mas acessível a todos, com principal incidência no terceiro e quarto dias. Os dois primeiros dias são caracterizados por uma grande parte de piso de areia, que poderá fazer as primeiras diferenças. Por outro lado, procurámos especiais longas, em que quase 60 por cento são disputadas em terrenos nunca antes utilizados.
Queremos ainda fazer com que os ISDE se prolonguem para além da especial de cross, com um desfile e parque fechado na rua do Casino da Figueira, no sentido da competição ir até às pessoas, algo que esteve também presente na criação da super especial na praia.»
A 84.ª edição dos ISDE recebeu o interesse de nada menos do que 25 países, num total de 516 pilotos inscritos, entre selecções nacionais seniores e juniores, e equipas de clube masculinas e femininas. Portugal estará representado pela selecção nacional em ambas as categorias e por 12 equipas de clube, num total de 46 pilotos.
Em termos absolutos e correspondendo um pouco ao que se tem vivido nas últimas edições dos ISDE, a Finlândia e a Itália partem como grandes favoritas em termos absolutos, aguardando-se com alguma expectativa o comportamento da selecção portuguesa que, sobretudo na categoria de júnior, poderá constituir uma agradável surpresa.
Fonte: www.fmportugal.pt
